Tuotteen kuvaus：
Mikrokuitupunostettu merkkijono
Hinta: Swing-takaiskuventtiilin hinta muuttuu eritelmien 、materiaalikustannusten ja valuuttakurssin vuoksi. Anna yhteystietosi, päivitän sinulle uusimman hinnan
Miten takaiskuventtiili toimii?
Halkeileva paine
Kääntötankkiventtiili vaatii vähimmäispaineen ylävirtaan (paine-ero sisään- ja ulostulon välillä) venttiilin avaamiseksi ja sen läpi virtauksen mahdollistamiseksi. Tätä pienintä ylävirtapainetta, jossa venttiilin aukko tapahtuu, kutsutaan takaiskuventtiiliksi "halkeilevaksi paineeksi". Erityinen halkeilupaine muuttuu venttiilin rakenteen ja koon mukaan, joten varmista, että järjestelmäsi pystyy tuottamaan tämän halkeilevan paineen ja että se sopii sovellukseen.
Sulkeminen
Jos ylävirran paine joskus laskee halkeilevan paineen alapuolelle tai on vastapaine (virtaus yrittää siirtyä ulostulosta tuloaukkoon), venttiili sulkeutuu. Takaiskuventtiilin suunnittelusta riippuen sulkemismekanismi voi muuttua. Lyhyesti sanottuna vastapaine työntää portin, pallon, kalvon tai levyn aukkoa vasten ja sulkee sen. Suunnittelusta riippuen sulkemisprosessia voidaan auttaa jousella tai painovoimalla.
Asennuksen suunta
Koska yksisuuntainen venttiili toimii vain yhteen suuntaan, on tärkeää tietää oikea asennussuunta. Usein venttiilikotelossa on nuoli, joka osoittaa virtaussuunnan. Muussa tapauksessa sinun on tutkittava venttiili varmistaaksesi, että se on asennettu aiottuun virtaussuuntaan. Jos se on taaksepäin, virtaus ei pysty liikkumaan järjestelmän läpi ja paineen kertyminen voi aiheuttaa vaurioita.
Takaiskuventtiilin tyypit
Takaiskuventtiilin suunnittelusta riippuen ne toimivat hieman eri tavalla. Yleisin takaiskuventtiili on jousikuormitettu in-line-takaiskuventtiili, mutta keskustelemme alla useista tyypeistä.
Jousi ladattu in-line
In-line jousikuormitteinen swing-takaiskuventtiili on yleinen, helppo ymmärtää ja sillä on yksinkertainen muotoilu. Kuvassa 1 on esimerkki jousikuormitetusta in-line-takaiskuventtiilistä ja kuvassa 2 pääkomponentit, joissa on nuolet, jotka osoittavat virtauksen suunnan. Kun virtaus tulee venttiilin tuloaukkoon, sillä on oltava riittävästi painetta (voimaa) halkeilupaineen ja jousivoiman voittamiseksi. Kun se on voitettu, se työntää levyä, avaa aukon ja antaa virtauksen liikkua venttiilin läpi. Kun tulopaine ei ole enää tarpeeksi korkea tai on vastapaine, vastapaine ja jousi työntävät levyn aukkoa vasten ja tiivistävät venttiilin kiinni. Jousi ja levyn lyhyt matkamatka mahdollistavat nopean reaktioajan sulkemiseen. Tämä venttiilin rakenne estää myös linjan painepiikit ja estää siten myös vesivasaran esiintymisen. Yleisiä jousikuormitettuja in-line-takaiskuventtiilejä kutsutaan myös "suuttimen takaiskuventtiileiksi" tai "hiljaisiksi takaiskuventtiileiksi". Ne voidaan asentaa pystysuoraan tai vaakasuoraan suuntaan. Koska ne ovat kuitenkin järjestelmän mukaisia, ne on poistettava kokonaan tarkastettavasta linjasta ja/tai huollettava.
Jousikuormitettu Y
Jousikuormitteiset y-takaiskuventtiilit toimivat hyvin samalla tavalla kuin in-line-jousikuormitteiset takaiskuventtiilit. Ero, kuten kuvasta 3 näet, on se, että jousi ja siirrettävä levy on sijoitettu kulmaan. Tämä luo y-muodon, joten venttiilin nimi. Se toimii täsmälleen samalla tavalla kuin in-line-venttiili, mutta koska siirrettävät komponentit ovat kulmassa, se voidaan tarkastaa ja huoltaa, kun se on vielä kytketty järjestelmään. Ne ovat kuitenkin suurempia ja vievät enemmän tilaa järjestelmässä.
Pallo
Pallon takaiskuventtiili käyttää vapaasti kelluvaa tai jousikuormitteista palloa, joka lepää tiivisteistuimella aukon sulkemiseksi. Tiivisteistuin on yleensä kartiomainen, jotta pallo voidaan ohjata istuimeen ja luoda positiivinen tiiviste, mikä pysäyttää käänteisen virtauksen. Kun nesteen paine tulopuolella ylittää halkeilevan paineen, pallo irtoaa istuimeltaan ja mahdollistaa virtauksen. Kun tulopaine ei ylitä halkeilevaa painetta tai on vastapainetta, pallo sulkeutuu takapaineella tai jousen kautta ja sulkee tehokkaasti aukon.
Kuva 4: Jousikuormitteinen kuulan takaiskuventtiili, jossa tuloportti on vasemmalla ja poistoaukko oikealla.
Kalvo
Kalvon takaiskuventtiilit koostuvat kumikalvosta, joka taipuu auki, kun tulopaine kasvaa. Normaalisti tämäntyyppisillä venttiileillä on vapaasti kelluva itsekeskeiset kalvot, mikä tekee niistä normaalisti auki (NO). Nämä tarkoittavat, että "halkeilupainetta" ei ole, mutta ne voidaan yleensä sulkea (NC) ja sitten se vaatii tulopaineen kalvojen joustavuuden voittamiseksi. Vasemmalla olevassa kuvassa 5 on normaalisti avoin kalvon takaiskuventtiili, koska sisääntulopaine on "minimaalinen" ja väliaine pääsee edelleen läpi. Tulopaineen noustessa pallea taipuu avautumaan enemmän, mikä mahdollistaa läpivirtauksen, kuten kuvassa 5 näkyy keskellä. Jos vastapainetta ilmenee (tai se on normaalisti suljettu kalvon takaiskuventtiili), kalvo pakotetaan aukkoa vasten ja suljetaan se takaisinvirtauksen estämiseksi, kuten oikealla olevassa kuvassa 5 näkyy. Normaalisti avoimen luonteen vuoksi kalvon takaiskuventtiilit ovat ihanteellisia matalapaine- tai tyhjiösovelluksiin.
Hissi
Noston takaiskuventtiili koostuu ohjatusta levystä, joka nostaa (nostaa) venttiilin istuimesta ylöspäin, jotta väliainevirtaus on mahdollista. Painovoiman ja/tai jousen voittaminen vaatii halkeilevaa painetta, ja ohjain pitää levyn pystysuorassa linjassa, jotta levy voidaan sijoittaa uudelleen oikealla kohdistuksella ja tiivisteellä. Yleisimmin noston takaiskuventtiilit edellyttävät, että väliaine tekee 90 asteen käännöksen, kuten kuvassa 6 näkyy, mutta on olemassa noston takaiskuventtiilejä, jotka ovat linjassa tai kulmassa. Kun tulopaine laskee halkeilevan paineen alapuolelle tai on olemassa vastapaine, venttiili sulkeutuu painovoiman, jousen ja/tai taustapaineen avulla. Jos sulkemisessa ei ole jousia, asennussuunta painovoiman suhteen on tärkeää sen varmistamiseksi, että levy kääntyy kiinni painovoimalla.
Swing
Kääntötankkiventtiilejä kutsutaan yleisesti myös kallistuslevyn takaiskuventtiileiksi. Ne koostuvat levystä, joka on saranassa (tai katkaisussa), joka kääntyy auki tulopaineella. Kun tulopaine laskee tai on takaisinvirtaus, levy kääntyy kiinni. Jos sulkemisessa ei ole jousia, asennussuunta painovoiman suhteen on tärkeää sen varmistamiseksi, että levy kääntyy kiinni painovoimalla. Kuvassa 7 on esimerkki keinuventtiilistä.
Seis
Sulkuventtiili on tyypillisesti jousikuormitteinen y-takaiskuventtiili tai noston takaiskuventtiili, mutta siinä on manuaalinen ohitusominaisuus. Tämä antaa heille mahdollisuuden toimia normaalina takaiskuventtiilinä ja estää takaisinvirtauksen, mutta on olemassa ulkoinen mekanismi, jota voidaan käyttää sen ohittamiseen ja venttiilin ylläpitämiseen avoimessa tai suljetussa tilassa. Siksi tämä venttiili voi toimia kahtena venttiilinä yhdessä. Niitä käytetään yleisesti voimalaitoksissa, kattilan kiertossa, höyrygeneraattoreissa, turbiinijäähdytyksessä, turvajärjestelmissä.
Perhonen tai kiekko
Läppäiskuventtiilejä ja kiekon takaiskuventtiilejä voidaan käyttää keskenään. Ne koostuvat perhonen tai kiekko, tyylilevy, joka on sarana ja jousi. Kun tulopaine voittaa halkeilevan paineen, molemmat puolet avautuvat kuvan 9 mukaisesti. Kun tulopaine laskee tai tulee takaisinvirtaus, saranan jousi (tai vastapaine) sulkee levyn tehokkaasti tiivistämällä sen. Tämä venttiilityyppi mahdollistaa suoran mediavirran minimaalisella esteellä.
Takaiskuventtiilit vedelle
Takaiskuventtiilejä käytetään lukuisissa vesisovelluksissa, kuten juomavesi- ja jätevesisovelluksissa, ja niitä kutsutaan yksinkertaisesti yksisuuntaisiksi vesiventtiileiksi. Juomavesisovelluksissa ne varmistavat, että mikään ympäristöstä (venttiilin ulostulopuoli) ei pääse järjestelmään turvallisella puhtaalla juomavedellä ja saastuttaa sitä. Jätevesisovelluksissa niillä varmistetaan, että jätevesi ei pääse takaisin järjestelmään ja aiheuttaa ylivuotoa tai ylimääräistä saastumista. Veden pumppaussovelluksissa käytetään usein jalkaventtiiliä varmistamaan, että linjaan ei pääse roskia, ja pitämään sisäisen paineen pohjustustarkoituksiin. Duckbill-venttiilejä voidaan käyttää myös vesijohtojen purkauksiin. Sump-pumpun takaiskuventtiilit varmistavat, että purkautunut vesi ei tule takaisin pohjapumppuun painovoimalla, kun pumppu on sammutettu.
Pneumaattinen takaiskuventtiili
Pneumaattinen takaiskuventtiili tai ilman takaiskuventtiili mahdollistaa ilman virtauksen sisään ja estää sen poistumisen. Niitä kutsutaan usein vain yksisuuntaisiksi ilmaventtiileiksi. Yleisin sovellus on ilmakompressorille. Niiden avulla kompressori voi pitää tietyt osat paineistettuina ja muut osat paineistettuina. Ne voivat sijaita mäntäkompressorissa (sisään- ja ulostulo), ilmavastaanottimessa, poistoputkessa jne.
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on takaiskuventtiilisymboli?
Takaiskuventtiilin symboli näkyy kuvassa 13. Se osoittaa suuntaan, jossa se sallii työnkulun pystyviivalla, joka osoittaa, että se ei salli takaisinvirtausta.
Kuva 13: Takaiskuventtiilin symboli
Mikä on takaiskuventtiilin tarkoitus?
Järjestelmän takaiskuventtiilin päätarkoitus on estää takaisinvirtaus, joka voi vahingoittaa laitteita tai saastuttaa väliaineita ylävirtaan.
Mitkä ovat yleiset takaiskuventtiiliongelmat?
Yleisiä takaiskuventtiiliongelmia ovat: melu, vesivasara, tärinä, peruutusvirtaus, tarttuminen, vuodot ja komponenttien kuluminen / vauriot. Ongelmien välttämiseksi on tärkeää, että takaiskuventtiili on määritetty oikein sovellukselle ja tietovälineelle. Kaksi yleisintä väärän määrityksen aiheuttamaa ongelmaa ovat käänteisvirtaus ja vesivasara. Molemmissa asioissa on käytettävä nopeasti sulkeutuvaa takaiskuventtiiliä. Käänteinen virtaus voi tapahtua, jos takaiskuventtiili ei sulkeudu riittävän nopeasti ja vesivasara voi tapahtua, jos paine nousee aiheuttaen iskuja väliaineessa.
Pysäyttääkö takaiskuventtiili vesivasaran?
Takaiskuventtiili voi estää vesivasaran, jos se toimii nopeasti. Tämä estää paineen nousun, mikä luo shokkiaaltoja koko mediassa. Nämä iskuaallot voivat vahingoittaa laitteita, putkitukia ja jopa repeämäputkia tärinän vuoksi.
Mihin suuntaan takaiskuventtiili tulisi asentaa?
Takaiskuventtiilit on asennettava niiden sisään- ja ulostulon mukaan, joka näkyy usein nuolena venttiilikotelossa. Koska ne sallivat virtauksen vain yhteen suuntaan, jos ne asennetaan taaksepäin, ne eivät toimi oikein. Vaaka- tai pystysuunnassa se riippuu venttiilin suunnittelutyypistä. Jos siinä on jousi, mikä tahansa suunta on kunnossa. Jos jousia ei ole, painovoima voi vaikuttaa takaiskuventtiilin toimintaan, joten varmistat, että tiedät sisäkomponentit, varmista, että asennat sen oikein vaaka- tai pystysuunnassa.
Miksi takaiskuventtiilini ei toimi?
Kun takaiskuventtiili ei toimi, se mahdollistaa takaisinvirtauksen. Kolme mahdollista syytä tähän ovat: tarttuminen, vuoto tai hidas sulkeminen. Jos linjassa ei ole suodatinta, levyn ja rungon väliin voi jäädä likaa tai roskia, jotka pitävät sen auki. Materiaalin kulumisen tai syöpymisaineen vuoksi levy tai istuin voi vaurioitua tai repeytyä estäen oikean tiivisteen ja sallien takaisinvirtauksen. Jos venttiili sulkeutuu liian hitaasti, minimaalinen vastavirtaus voi tulla sisään ennen kuin oikea tiiviste voi tapahtua. Varmista, että painovoima auttaa suunnittelua ja/tai jousi on riittävän nopea sulkeaksesi venttiilin nopeasti.
Suositut Tagit: keinu tarkista venttiili
